A possibilidade de criar rotas aéreas conectando cidades catarinenses foi a pauta de uma reunião com representantes da Secretaria de Portos, Aeroportos e Ferrovias (SPAF), Facisc e Fiesc, realizada nesta terça-feira, 11, em Florianópolis. A iniciativa para incentivar voos regionais vem sendo defendida pelo governador Jorginho Mello, que já manifestou que o Estado poderá subsidiar uma empresa privada que possa operar voos regionais.
“Estamos seguindo a determinação do governador que é buscar alternativas que sejam viáveis para esta proposta. O Estado entende que precisa incentivar esta atividade, oferecendo subsídios que garantam a viabilidade do serviço até que ele se torne autossustentável. É um modelo que não existe no Brasil e para isso estamos buscando o apoio de entidades representativas como a Facisc e Fiesc para que juntos possamos atingir este objetivo”, afirma o secretário da SPAF, Beto Martins.
No domingo (9), a Azul Linhas Aéreas realizou o último voo no Aeroporto Regional da Serra Catarinense, em Correia Pinto, após três anos de operação no local. A aeronave ATR-72, com capacidade para 68 passageiros, decolou rumo ao Aeroporto de Viracopos, em Campinas, com 48 passageiros, mantendo a média de ocupação de 72% registrada ao longo dos três anos de operação.
Ainda em janeiro, a Azul informou que iria suspender as operações em 12 cidades brasileiras a partir de março deste ano. De acordo com a companhia, a medida foi adotada por uma série de fatores, que incluem o aumento nos custos operacionais da aviação e o ajuste de oferta e demanda.
“A infraestrutura aeroviária é uma demanda recorrente em várias regiões do estado e essencial ao setor produtivo catarinense. Por isso, ouvir lideranças e entidades representativas da sociedade civil organizada é tão importante. O Governo do Estado está no caminho certo, já foi assim para a construção do PAESC, estudo que nos deu um panorama da estrutura e potencialidades regionais”, destacou o presidente da Facisc, Elson Otto.
“A Fiesc apoia e celebra esta iniciativa do Governo do Estado para viabilizar a aviação regional. É uma alternativa importante para questões como a saúde, apoio em eventos extremos assim como para a integração de áreas remotas do Estado, incentivando todos os setores da economia e contribuindo para a competitividade catarinense”, acrescenta o presidente da Câmara de Transporte e Logística da FIESC, Egídio Martorano.
Os participantes do encontro definiram que serão agendadas novas rodadas de conversas com empresas e empresários que possam atender a esta demanda catarinense.
“Queremos entender quais são as possibilidades e quais as necessidades para que estes voos se tornem realidade. Nós precisamos encontrar os interessados e qual a forma que o Estado tem para ser parceiro destas empresas”, completa Martins.
O governo do estado informou que vem investindo na modernização da rede de aeroportos públicos para que além da possibilidade de receber voos de passageiros, também possam atender a aviação executiva e emergências de saúde e segurança. De acordo com o Plano Aeroviário de Santa Catarina, serão investidos mais de R$ 254 milhões.
