Apesar dos investimentos recentes em rodovias do Extremo Oeste, a Avenida Willy Barth, trecho urbano da BR-163 em São Miguel do Oeste, continua em más condições e sem previsão clara de recuperação. O Jornalismo do Grupo WH Comunicações entrou em contato com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) para esclarecer quando a via será revitalizada. (Assista o vídeo abaixo).
Em nota, o órgão informou que não pode haver dois contratos
simultâneos para a mesma rodovia. Atualmente, há um contrato de manutenção
vigente com a empresa LCM, que não prevê intervenções profundas nem
substituição do sistema de drenagem. Essas melhorias estão previstas em um novo
contrato, que deve ser assinado ainda neste mês de fevereiro, permitindo o início
das obras.
Novo contrato inclui recuperação da Avenida Willy Barth
O DNIT explicou que a nova licitação, realizada ainda em
2024, passou por dificuldades, já que as quatro primeiras empresas convocadas
não apresentaram propostas compatíveis. Com isso, a quinta colocada foi chamada
para assumir o contrato, que prevê recuperação dos pontos mais críticos com
reciclagem da base do pavimento. O investimento será superior a R$ 135 milhões
e abrangerá não apenas a Avenida Willy Barth, mas outros trechos da BR-163 e
BR-282 no Extremo Oeste.
Trecho da BR-163 entre
São Miguel do Oeste e Guaraciaba segue sem prazo
Já a restauração do trecho entre São Miguel do Oeste e
Guaraciaba, que conta com oito quilômetros de pavimento rígido, depende da
aprovação do Orçamento Geral da União de 2025. O DNIT afirma que há um projeto
pronto para adequação da capacidade da via, mas, até que haja disponibilidade
de recursos, não há cronograma definido para o início das obras.
Enquanto isso, motoristas e moradores seguem enfrentando os
impactos de uma das vias mais movimentadas da região, sem uma solução concreta
para o problema.
Assista:
