De acordo com o órgão, a retomada da fiscalização de peso neste ponto já estava prevista no atual contrato de pesagem do DNIT. O departamento também explicou que em razão da troca de contrato ocorrida em 2025, bem como da mudança da tecnologia prevista para o local, o reinício da operação demanda a execução de obras na pista onde a balança será posicionada.
O trabalho também abarca a substituição da balança estática. Portanto, dentre as ações, está a mobilização de uma nova Unidade Móvel Operacional (UMO) equipada com uma balança dinâmica.
O DNIT também informou que nenhuma das estruturas prediais do antigo Posto de Pesagem Veicular de Maravilha será reformada ou utilizada nesta operação. Serão usadas apenas as pistas destinadas à pesagem e o pátio para a aplicação das medidas administrativas.
A pesagem será feita através de uma balança do tipo dinâmica, em que os veículos são pesados em velocidade reduzida (até 10km/h). O intuito é trazer maior agilidade em relação ao sistema estático - onde os eixos dos caminhões precisavam ser parados individualmente sobre a balança.
“A Unidade Móvel Operacional (UMO) que será utilizada no local é um veículo especialmente preparado para esse tipo de atividade e já conta com toda a estrutura necessária para a realização dos trabalhos, incluindo espaço de escritório e banheiro para os colaboradores”, explicou o DNIT.
