Túnel terá cobrança de pedágio e será alternativa à atual travessia de ferry boat (Foto: Reprodução)
O encontro reuniu remotamente o espanhol Carlos Bellas, gerente do projeto junto ao Banco Mundial, e os prefeitos de Volnei Morastoni (MDB), Fabrício Oliveira (Podemos) e Liba Fronza (DEM). Além do túnel submerso, o empréstimo de US$ 120 milhões inclui recursos para a reurbanização da orla de Balneário Camboriú e a integração do transporte coletivo intermunicipal com veículos elétricos. O pacote, desenvolvido pelo projeto InovAmfri, é considerado uma virada de chave no modelo de mobilidade urbana na região.
No momento, o projeto está em fase de juntada de documentos para o Banco Mundial, que dará retorno sobre a primeira fase do processo de financiamento até o fim de abril. Só então o pedido de empréstimo internacional passará pela análise das Câmaras de Vereadores de cada um dos municípios envolvidos, que analisarão a capacidade de endividamento e as condições das cidades para contrair o débito.
Em Itajaí, a Câmara instalou uma comissão para acompanhamento do projeto. A primeira reunião ocorreu na semana passada. Em dezembro, o financiamento foi autorizado pela Comissão de Financiamentos Externos (Cofiex), órgão do Ministério da Economia que avalia empréstimos internacionais.
Como será distribuído o empréstimo internacional
Túnel
Investimento público - US$ 20
Investimento privado - US$ 160
Total: US$ 180 milhões, ou R$ 925 milhões (cotação atual)
Transporte coletivo integrado elétrico
Investimento público - US$ 42 milhões
Investimento privado - US$ 80 milhões
Total: US$ 122 milhões, ou R$ 627 milhões (cotação atual)
Orla de Balneário Camboriú
Investimento público - US$ 58 milhões
Investimento privado - sem previsão
Total: US$ 58 milhões, ou R$ 298 milhões (cotação atual).
