Após décadas de reivindicações por melhorias, as obras de adequação e restauração da BR-163, no Extremo-Oeste catarinense, estão entrando na reta final. De acordo com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), o empreendimento já atingiu 94% de execução e tem previsão de conclusão até o final do mês de julho.
A obra integra o Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e recebeu investimentos de aproximadamente R$ 323 milhões. O projeto contempla o trecho entre os quilômetros 78 e 122 da rodovia, além do acesso ao Porto Internacional de Cargas, em Dionísio Cerqueira, entre os quilômetros 0 e 3,6.
Atualmente, as equipes concentram os trabalhos na travessia urbana de Guaraciaba. No local, estão sendo executados serviços de terraplenagem, drenagem, implantação de sinalização vertical e pavimentação dos acessos.
Ao longo da obra, já foram entregues cerca de 45 quilômetros de novas pistas em pavimento rígido (concreto), além da implantação de terceiras faixas, vias marginais e acostamentos, melhorando significativamente a segurança e a capacidade de tráfego da rodovia.
Elevado de Guaraciaba avança para fase final
Um dos pontos mais aguardados pelos motoristas é o elevado em construção na região de Guaraciaba. Segundo o DNIT, a estrutura já alcançou 85% de execução. As fundações, pilares e laje estão concluídos, restando apenas a finalização da escavação de uma das vias marginais para liberar o tráfego e permitir a continuidade da pavimentação rígida em um trecho de aproximadamente dois quilômetros.
Após a conclusão desta etapa, o elevado poderá ser liberado definitivamente para os usuários da rodovia.
Embora o cronograma físico da obra aponte para conclusão em julho deste ano, o contrato permanece vigente até 31 de dezembro de 2026 para eventuais ajustes e finalizações administrativas.
Via marginal deve ser concluída ainda em junho
Uma fonte ouvida pela reportagem do Grupo WH Comunicações informou que a empresa responsável pelos trabalhos no elevado, a TORC Engenharia, está concentrando esforços na construção da segunda via marginal. A expectativa é que essa etapa seja concluída até o final deste mês de junho.
Com a liberação da marginal, o sistema de "pare e siga" utilizado atualmente no local poderá ser encerrado, permitindo que as equipes avancem de forma mais rápida nos serviços de pavimentação rígida e conclusão do elevado.
Trabalhadores pedem atenção à sinalização
Durante visita da reportagem ao local, trabalhadores da obra reforçaram o pedido para que os motoristas respeitem a sinalização e as orientações das equipes responsáveis pelo controle do trânsito.
Segundo eles, o sistema de "pare e siga" é fundamental para garantir a segurança tanto dos usuários da rodovia quanto dos profissionais que atuam diariamente na execução das obras. O descumprimento das orientações pode colocar vidas em risco e comprometer o andamento dos trabalhos.
Considerada uma das principais rotas logísticas do Extremo-Oeste catarinense, a BR-163 desempenha papel estratégico no escoamento da produção agropecuária, industrial e no transporte de cargas para a fronteira com a Argentina e outras regiões do Paraná e do centro do país, tornando a conclusão da obra uma das mais aguardadas da região.
