Santa Catarina voltará a contar com lombadas eletrônicas e equipamentos de monitoramento de velocidade nas rodovias estaduais. O contrato para implantação do novo sistema foi assinado no final de março e prevê a instalação de diferentes tecnologias voltadas à segurança viária e fiscalização nas SCs.
Além das lombadas eletrônicas, o projeto contempla radares controladores de velocidade, sistemas de cerca eletrônica com leitura automática de placas e equipamentos de pesagem em movimento para caminhões.
O Estado chegou a utilizar equipamentos semelhantes anteriormente, porém desde 2012 as rodovias estaduais não possuem esse tipo de estrutura fixa.
Entre os principais objetivos da medida estão a redução de acidentes em pontos considerados críticos, especialmente em locais com histórico de ocorrências graves, como a Serra do Rio do Rastro, Serra Dona Francisca e a SC-401.
Diferentemente dos modelos antigos, os novos equipamentos utilizarão tecnologia não intrusiva, dispensando cortes no asfalto para instalação de sensores. O monitoramento ocorrerá por sistemas de laser e efeito Doppler, proporcionando menor desgaste da pista e facilitando a manutenção.
Outra novidade será a implantação da chamada cerca eletrônica, que utilizará câmeras com reconhecimento automático de placas (OCR). O sistema poderá identificar veículos com registro de furto, roubo ou irregularidades e emitir alertas em tempo real às forças de segurança.
Também está prevista a implantação do sistema HS-WIM (Pesagem em Movimento), que permite pesar caminhões durante o deslocamento para combater o excesso de carga, considerado um dos principais fatores de desgaste das rodovias.
Equipamentos previstos:
- Controladores de velocidade (pardais): 12 pontos
- Lombadas eletrônicas: 230 pontos
- Pesagem de veículos: 6 pontos
- Cercas eletrônicas: 256 pontos
Na região Oeste, o planejamento inicial prevê equipamentos nas rodovias:
- SC-163
- SC-160
- SC-155
- SC-283
Segundo o Governo do Estado, a prioridade será a instalação dos equipamentos em trechos com maior número de acidentes relacionados ao excesso de velocidade, áreas com grande circulação de pedestres e proximidade de escolas localizadas às margens das rodovias.
O contrato foi vencido pelo Consórcio Vias Catarinenses, liderado pela empresa Focalle, com investimento de aproximadamente R$ 116 milhões e vigência prevista de três anos.
O governo também reforçou que o pagamento do contrato não terá relação com a quantidade de multas aplicadas, e que todos os pontos fiscalizados serão devidamente sinalizados e divulgados antes do início das operações.
