
A Confederação Nacional do Transporte (CNT) estima que seriam necessários R$ 2,03 trilhões em investimentos para melhorar a infraestrutura de transporte do Brasil. O valor consta no Plano CNT de Transporte e Logística 2026 e na cartilha
O Transporte Move o Brasil – Propostas da CNT ao País, divulgados na última semana.
Os estudos reúnem uma agenda de propostas voltadas ao desenvolvimento nacional, com o objetivo de aumentar a eficiência do transporte e da logística brasileira.
Divulgado em 29 de julho, o levantamento identificou 2.837 projetos estratégicos, sendo 2.509 relacionados à integração nacional e 328 à mobilidade urbana. As propostas consideram possibilidades de investimentos públicos e da iniciativa privada.
Segundo a CNT, um dos principais desafios para melhorar a mobilidade e a qualidade dos deslocamentos no país é a ausência de um planejamento integrado de longo prazo, o que dificulta a consolidação de uma agenda estruturante para o setor.
“Planejar é condição indispensável para transformar a infraestrutura brasileira. O estudo prioriza intervenções capazes de promover maior integração entre os modos de transporte, reduzir custos logísticos, aumentar a competitividade da economia e tornar a infraestrutura mais resiliente e sustentável”, afirma o presidente do Sistema Transporte, Vander Costa.
Infraestrutura é estratégica para a economia
De acordo com a CNT, a infraestrutura de transporte está diretamente relacionada à competitividade brasileira. Uma rede logística mais eficiente contribui para reduzir custos operacionais, aumentar a produtividade das empresas e facilitar o acesso aos mercados consumidores.
O setor também considera que investimentos em transporte podem fortalecer a participação do Brasil no comércio internacional, ao melhorar as condições de circulação de pessoas e mercadorias.
Plano reúne projetos de diferentes áreas
O Plano CNT de Transporte e Logística é elaborado a partir das edições anteriores, considerando projetos concluídos ou ainda não executados, além da análise de programas estratégicos do governo federal e das demandas apresentadas por entidades do setor de transportes.
A proposta busca identificar empreendimentos capazes de promover maior integração entre os diferentes modos de transporte e reduzir o tempo de deslocamento.
Cada projeto apresentado no plano é considerado individualmente por estado. Assim, propostas envolvendo rodovias e ferrovias que atravessam mais de uma unidade da Federação são divididas entre os respectivos projetos estaduais.
Propostas serão apresentadas em agosto
As propostas do Plano CNT de Transporte e Logística 2026 serão apresentadas oficialmente durante o 11º Fórum CNT de Debates, marcado para os dias 18 e 19 de agosto, em Brasília.
O evento reúne representantes do setor transportador, da sociedade e autoridades para discutir propostas e desafios relacionados à infraestrutura e ao transporte no Brasil.

